फिलिपिन्समधील सर्वात मोठे बंदर, मनिला गंभीरपणे गर्दी झाली आहे
अलीकडे, फिलिपिन्समधील सर्वात मोठे बंदर, मनिला, अत्यंत गर्दी आहे आणि पोर्ट वापर दर 100%पर्यंत पोहोचला आहे आणि कदाचित ओव्हरलोड देखील असू शकतो .
मनिला बंदरातील गर्दी कमी करण्यासाठी, कस्टम ऑफिसने (बीओसी) रिक्त कंटेनरचे इतर दोन बंदरांवर हस्तांतरित करण्याचे आदेश दिले.
ट्रक ड्रायव्हर्स आणि सीमाशुल्क दलालांनी सरकारला रिक्त कंटेनर री-एक्सपोर्ट रेग्युलेशन्सची अंमलबजावणी करण्याची आवाहन केली आहे.
या प्रकरणाला प्रतिसाद म्हणून फिलिपिन्स कस्टम्स ब्रोकर्स आणि फ्रेट असोसिएशन (APBTA) ने अर्थ मंत्रालय, वाहतूक मंत्रालय आणि व्यापार आणि उद्योग मंत्रालय द्वारा प्रस्तावित संयुक्त प्रशासकीय आदेश (JAO) वर एक पत्रकार परिषद आयोजित केली आणि म्हटले की JAO दीर्घकालीन परिस्थितीत उपयुक्त असू शकतो. पोर्ट उपयुक्त आहे, परंतु तो ताबडतोब वर्तमान पोर्ट गर्दीच्या समस्येचे समाधान करणार नाही.
APBTA said that the joint administrative order JAO will be released later this month, and by regulating the charging behavior of international shipping companies, it will be regarded as a "long-term" solution, adding that urgent measures are needed to ensure trade goods. Free flow.
जेएओ फ्रेट रेग्युलेशन्सनुसार, शिपिंग कंपन्यांना फिलिपिन्समध्ये फी वसूल करण्यास परवानगी दिली जाणार नाही, परंतु कंटेनर यार्डचे रिक्त कंटेनर . सोडण्यापासून रोखण्यासाठी कंटेनर यार्डचे आंतरराष्ट्रीय शुल्क सुसंगत ठेवेल .
