{{0} L एलएसएस कमी सल्फर अधिभार
सल्फर इंधन अधिभार हे शिपिंगसाठी अनेक शुल्कांपैकी एक आहे, अलीकडेच तुलनेने नवीन .}
{{0} L lss मूळ
1 जानेवारी 2015 रोजी लागू झालेल्या पर्यावरण संरक्षण नियमांनुसार, नवीन जहाज उत्सर्जन नियंत्रण नियम उत्तर युरोपमध्ये (बाल्टिक सी, उत्तर समुद्र आणि इंग्रजी वाहिनीसह) आणि उत्तर अमेरिका (युनायटेड स्टेट्स आणि कॅनडाच्या किना .्यापासून 200 नाविक मैलांचा समावेश) .}}}}
हे नियमन जहाजांच्या इंधन उत्सर्जनात सल्फाइड्सचे प्रमाण कठोरपणे नियंत्रित करते, २०१ 2015 पूर्वी ते ० ते ० {{{}} १% {{}} Me उत्सर्जन नियंत्रण झोनवरील नियमांद्वारे तयार केले जातात आणि आंतरराष्ट्रीय सागरी संघटनेच्या सदस्यांद्वारे तयार केले जातात (आयएमओ) सब्सिल्सचे निर्वासन. (एसओएक्स) आणि नायट्राइड्स (एनओएक्स), जहाजे या क्षेत्रावर नेव्हिगेट करतात.
शिपिंगसाठी पारंपारिक इंधन हे भारी इंधन आहे, सल्फर सामग्री सहसा 1 . 0 टक्के आणि 3 .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} cent टक्के. ०.१% सल्फरच्या उत्सर्जन-नियंत्रण क्षेत्रासाठी पात्र ठरण्यासाठी, शिपिंग कंपन्यांनी विविध प्रकारचे उच्च-शुद्धता इंधन वापरणे आवश्यक आहे, जे अधिक महाग आहे.
3. एलएसएस कमी सल्फर अधिभार कसे उद्धृत करावे
वेगवेगळ्या फ्रेट फॉरवर्डर्समध्ये एलएसएस . साठी भिन्न कोटेशन पद्धती असू शकतात
जर काही मालवाहतूक फॉरवर्डर्स सर्व किंमतीत असतील तर, म्हणजेच, एलएसएसची किंमत शिपिंग फीमध्ये समाविष्ट केली गेली आहे आणि काही मालवाहतूक फॉरवर्डर्स स्वतंत्रपणे एलएसएसची किंमत . यादी म्हणून सूचीबद्ध केली जाणार नाही.
चौकशी करताना, शिपरने एलएसएस खर्च . समाविष्ट केले आहे की नाही हे चांगले विचारले होते
4. lss कन्सिगनर किंवा कन्झीनीद्वारे जन्मलेले आहे
सामान्यत: असा विश्वास आहे की एलएसएस किंमत शिपमेंट बंदरातील स्थानिक शुल्काशी संबंधित नाही आणि समुद्राच्या मालवाहतुकीचा एक भाग असावा . म्हणून, काही मालवाहतूक करणार्यांना समुद्राच्या मालिकेमध्ये एलएसएस समाविष्ट करणे वाजवी आहे आणि सर्व काही किंमतीचे नाव दिले गेले आहे, जर माल फॉब फेड देखील आहे, ज्याचे शिप he le फॉर फॉर फॉर फॉरवर्ड आहे. एफओबी क्लॉजमध्ये मालवाहतूक समाविष्ट नाही, एलएसएस फ्रेटचा भाग म्हणून कंसाइनी . द्वारे जन्माला येईल
सी अँड एफ किंवा सीआयएफ अटींच्या बाबतीत, एलएसएस शुल्क शिपर {{0} by द्वारे सहन केले पाहिजे, परंतु, शिपिंग कंपनीसाठी, ते मुळात असे मानतात की शिपमेंट बंदरातील शिपर हे फी . ची तयारी करते.
{{0} L LSS कमी सल्फर अधिभार चे चार्जिंग मानक
शिपिंग कंपन्यांसाठी, कमी सल्फरच्या युगात, त्यांना कमी सल्फर इंधन वापरावे लागेल, आणि कमी सल्फर इंधनाची किंमत मागील पारंपारिक इंधनापेक्षा जास्त आहे . वाढत्या किंमतीसाठी, शिपर्स . सह वाढीव खर्च सामायिक करण्यासाठी कमी सल्फरचा अधिभार जोडला जाईल.
वेगवेगळ्या शिपिंग कंपन्या वेगवेगळ्या एलएसएस शुल्क आकारतात आणि बेस बंदरासाठी मूलभूत पोर्ट आणि ट्रान्सशिपमेंट पोर्ट चार्ज मानक देखील भिन्न आहेत ., हे सहसा युरोपियन बेस पोर्टसाठी 15-25 USD/TEU. असते, काही शिपिंग कंपन्या खालीलप्रमाणे शुल्क आकारतात (फी केवळ संदर्भात समायोजित केली जाऊ शकतात).
एपीएल: यूएसडी 20/टीईयू
एनवायके: यूएसडी 25/टीईयू
ओओसीएल: यूएसडी 24/टीईयू
एमएससी: यूएसडी 15/टीईयू
एमएसके: यूएसडी 15/टीईयू
कॉस्को: यूएसडी 20/टीईयू
सीएमए: यूएसडी 25/टीईयू
हंजिन: यूएसडी 25/टीईयू
क्लाइन: यूएसडी 25/टीईयू