शिपिंगमध्ये ईबीएस, सीआयसी आणि ईसीआरसाठी फी काय आहे?

ईबीएस फी काय आहे?

ईबीएस आपत्कालीन बंकर अधिभारासाठी एक संक्षिप्त रूप आहे, ज्याचा अर्थ आपत्कालीन इंधन अधिभार आहे . ebs हे समुद्री मालवाहतूकवरील अधिभार आहे आणि सामान्यत: सी फ्रेट सारख्या यूएस डॉलरमध्ये तोडगा काढला जातो . या किंमतीला हे पैसे दिले जाऊ शकत नाहीत compected हे स्थानिक एफओबी दिले जाऊ शकत नाही - कारण हे स्थानिक एफओबी दिले जाऊ शकत नाही blacal हे स्थानिक एफओबी दिले जाऊ शकत नाही - प्रीपेड .

ईबीएस सामान्यत: आंतरराष्ट्रीय कच्च्या तेलाची किंमत वेगाने वाढते आणि शिपिंग कंपनीला असे वाटते की ती त्याच्या बेअरिंग क्षमतेच्या पलीकडे आहे .} असे वाटते की वेगाने वाढणार्‍या खर्चासाठी शिपिंग कंपनीने तात्पुरते लादलेल्या अधिभाराचा संदर्भ असतो.

फी वेगवेगळ्या कालावधीनुसार भिन्न असू शकतात, गंतव्यस्थान आणि शिपिंग कंपन्यांचे बंदर . ते सामान्यत: क्रूड तेलाच्या आंतरराष्ट्रीय किंमतीत चढ -उतारांसाठी समायोजित केले जातात आणि शक्य तितक्या लवकर रद्द केले जाऊ शकतात .

सीआयसी फी म्हणजे काय?

सीआयसी हे कंटेनर असंतुलन शुल्कासाठी एक संक्षिप्त रूप आहे . कधीकधी कंटेनर असंतुलन अधिभार म्हणून देखील ओळखले जाते . नावाप्रमाणेच, हा शुल्क व्यापार खंड किंवा हंगामी बदलांच्या असंतुलनामुळे होतो, ज्यामुळे कार्गो फ्लोचे असंतुलन होते आणि परिवहन रिक्ततेसाठी रिक्त आहे. अधिभार .

China has always encouraged exports (export rebates...Restrictions on imports (taxes on imports...), resulting in a serious imbalance between exports and imports.For example, in a certain period of time, all container goods exported from China to the United States (mainly general industrial products such as clothing, shoes and hats, daily necessities) use 1 million containers, while the products युनायटेड स्टेट्समधून चीनमध्ये निर्यात केलेली (मुख्यत: उच्च-टेक उत्पादने) कंटेनरचा वापर वाढविण्यासाठी 1 दशलक्षपेक्षा कमी कंटेनर {{6} use वापरतात, शिपिंग कंपन्यांना काही रिकाम्या कंटेनर चीनला परत चीनमध्ये पाठवावे लागतात (यू {} 7}} एस}}} चीनमध्ये जितकी कमी क्षमता नाही)

चीन ते दक्षिणपूर्व आशिया आणि चीन ते युरोप पर्यंतच्या मार्गांमध्ये समान समस्या अस्तित्त्वात आहे .}

२, शिपिंग कंटेनर कार्गो वाहतुकीच्या हंगामी बदलांमुळे मालवाहू प्रवाह, उत्तर अमेरिका, युरोप आणि इतर पाश्चात्य देशांचे महत्त्वपूर्ण असंतुलन देखील होईल, साधारणत: वर्षाची सुरुवात ही वाहतुकीच्या हंगामाची असते, चार किंवा पाच वाढू लागल्यानंतर, परिवहन कळस तयार होण्यापूर्वी ख्रिसमसपर्यंत व्यापार वाढला .}}}

3. खरं तर, केवळ चीनच नाही तर संपूर्ण पूर्व आशियाई प्रदेश उत्तर अमेरिका आणि युरोपमध्ये चीन आणि इतर पूर्व आशियाई देशांना उत्तर अमेरिका आणि युरोपपेक्षा जास्त वस्तूंची निर्यात करते {{{1} reateration हे पूर्व -पूर्व - पूर्वेकडील, पूर्वेकडील, पूर्वेकडील, पूर्वेकडील - पूर्व -पूर्व -पूर्व -पूर्व -पूर्व -पूर्व -पूर्व -पूर्व -पूर्व -पूर्व -पूर्व -पूर्व -पूर्व -पूर्व -पूर्व -पूर्व -पूर्व -पूर्व -पूर्व -पूर्वेकडील आहे. व्यापार, परंतु वस्तूंच्या प्रकार आणि स्वरूपाशी देखील बरेच काही आहे .

ईसीआर म्हणजे काय?

ईसीआर म्हणजे आपत्कालीन खर्च पुनर्प्राप्ती अधिभार . सर्वात टीएम बाफलिंगची किंमत, अक्षरशः धुक्यात ढग आहे, काय नरक आहे?

आतापर्यंत मला पूर्णपणे समजले नाही, काही लोक असे म्हणतात की ईसीआरला "गंभीर हवामान ऑपरेशन अधिभार" म्हटले जाऊ शकते - जसे की खराब हवामान परिस्थितीमुळे शिपिंग आणि ऑपरेटिंग खर्चामध्ये लक्षणीय वाढ झाली आहे आणि अशाच प्रकारे या विचित्र फीमध्ये जोडले जाईल .

किंमत कोणाला सहन करावी? हे फ्रेट अधिभार आहे की स्थानिक शुल्क आहे? हे दृश्य भिन्न आहे, भरपूर प्रमाणात पैसे दिले आहेत, पुष्कळ पैसे दिले आहेत, . लेखक प्रतिभावान आहेत आणि अज्ञानी आहेत, दिशानिर्देश चक्रव्यूह देण्यासाठी महान देव शोधा! मुआ !!!

अधिपती फी?

ईबीएस फी, सीआयसी फी किंवा ईसीआरएस फी नेहमीच विवादास्पद असेल .

काही लोक म्हणतात की शिपिंग कंपनीचे हे अधोरेखित फी आहेत, ते शॉट्सना कॉल करतात - गोळा करू इच्छित, शिपर मुळात फक्त हिस्सा स्वीकारतो, आवाज नाही .}

शिपिंग कंपन्यांसाठी उच्च नफा मिळविण्यासाठी विविध अधिभार आहेत . तसेच कॅस -- चलन समायोजन अधिभार, विचलन अधिभार, थेट अतिरिक्त अधिभार, ग्रि {{2} सामान्य दर सर्वसमावेशक अधिभार वाढवते, पीएसएस {}}} पीक सीझन टेम्पोर्स टेम्पोर्स टेम्पोर्स टेम्पोर्स टेम्पोर्स टेम्पोर्स ट्रायझें फी जणू ते आकारणी आहेत .